Editorial

La setmana que ve se celebra la Setmana de la Mobilitat Sostenible, una efemèride que durant anys ha pretès implementar un canvi d'hàbits en la mobilitat de la ciutadania per abocar-la cap a sistemes més respectuosos amb el medi ambient. Entre aquestes mesures, per descomptat, el foment de l'ús del transport públic. La celebració coincideix amb una notícia nefasta per a molts dels ja soferts usuaris de Rodalies Renfe: les afectacions en la circulació de trens per les obres de la futura estació de la Sagrera, una obra que, segons Renfe, farà que el servei millori en un futur, però que, en el present, trasbalsarà la mobilitat de milers de passatgers. Durant tres mesos, els usuaris de l'estació Mollet-Sant Fost de l'R2 perdran la connexió directa amb tren amb el centre de Barcelona i estaran obligats a fer servir alternatives, algunes poc atractives com la mai fiable R3, servei d'autobús –que caldrà veure si pot absorbir la demanda i que implicarà pagar per un trajecte que amb Renfe és ara gratuït per als usuaris habituals– o, fins i tot, n'hi haurà que optin pel vehicle privat, una paradoxa en plena celebració de la Setmana de la Mobilitat Sostenible.